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Casa Pere Romaní

DSC00316El empresario Pere Romaní, que si no ando equivocado fue el impulsor de la primera sala cinematográfica de Terrassa, el Cinema Catalunya, encargó en 1909 la construcción de su hogar a Domènec Boada i Piera. El arquitecto barcelonés, autor de al menos otro edificio en la ciudad, la Casa Francisca Masana, desarrolló un estilo modernista moderado principalmente en Barcelona, donde dejó la mayor parte de su obra.

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Carrer del Nord, camino a la opulencia


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En una entrada anterior sobre la Plaça del Progrès os hablaba de la importancia que la ciencia y la técnica tuvieron para el desarrollo de Terrassa, y de cómo la concienciación de los terrassenses con respecto a este asunto conllevó la denominación de muchas calles de la ciudad con nombres de inventores y científicos. Y es que la energía generada por el vapor fue el principal espaldarazo recibido por la industria de paños terrassense, cada vez más conocida en el exterior, pero a la vez aislada por la lentitud del transporte. Sin embargo fue otro hecho de no menor importancia, también vinculado al uso del vapor como fuerza motriz, el que contribuyó a dar aún más alas a la industria local: la llegada del ferrocarril. Con él se ponía fin a décadas de penoso transporte de mercancías y materias primas por deficitarios caminos en transporte de tiro animal. Las fábricas de Terrassa recibían con más celeridad el carbón necesario para alimentar su maquinaria y los pedidos partían con más diligencia hacia el puerto de Barcelona para ser embarcados. Pronto, los viajantes de comercio empezaron a llegar a la ciudad en ferrocarril y ello generó también un nuevo impulso para la ciudad y su urbanismo.

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